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基本情况

姓    名:

虞育松

职    务:

职    称:

讲师

学    历:

研究生

学    位:

博士

通信地址:

北京交通大学机械工程楼z1010室

邮    编:

100044

办公电话:

010-51683315

电子邮箱:

ysyu@bjtu.edu.cn

教育背景与工作经历

教育背景: 

1998.9 – 2002.7    北方交通大学   机械工程及其自动化专业   学士

2003.9 – 2009.1    北京交通大学   载运工具运用工程专业       博士

工作经历:

2009.4 – 2011.4    清华大学    热能系   博士后

2011.4 – 至今       北京交通大学  机电学院动力与热能工程系   讲师

研究方向及招生专业

研究方向

(1)航天器推进系统工作过程仿真与设计研究;
(2)液体燃料雾化理论(高压/超高压燃油雾化机理、新型液体燃料雾化技术); 
(3)车用动力装置燃烧过程仿真研究;

 


招生专业

动力机械及工程(硕士)

科研项目

  1. 国家自然科学基金面上项目:超高压燃油雾化及诱导激波引燃机理的基础研究,2017.1-2020.12,主持

  2. 红果园:ADN基液体推进剂的雾化特性实验研究,2015.12-2017.6,主持

  3. 红果园:***专项200N推力器催化分解仿真研究,2015.11-2017.9,主持

  4. 国家自然科学基金面上项目:高压超临界环境下的燃油射流雾化/分解机理研究,2015.1-2018.12,参与

  5. 红果园国家级"科工局",******燃油雾化与燃烧机制研究,2015.1-2017.12,参与

  6. 红果园:ADN基推进剂催化机理研究及燃烧稳定性研究,2015.8-2016.12,主持

  7. 红果园:双组元推力器喷注器雾化性能数值仿真分析,2013.12-2016.6,主持

  8. 基本科研业务费项目:激波-边界层干扰对超声速燃油射流失稳的作用机理研究,2015.4-2016.12,主持

  9. 红果园:推进系统部件流动仿真及试验相似性研究,2014.12-2016.6,主持

  10. 红果园:全尺度的无毒发动机仿真计算研究,2013-04-02--2014-06-30,主持

  11. 红果园:GTHR-5NB推力器无水肼催化分解仿真研究,2013-08-08--2014-08-31,参加

  12. 国家自然科学基金青年基金项目:超高压柴油射流雾化特性及前缘激波演变过程的实验研究,2014-01-01--2016-12-31,主持

  13. 红果园(横):微小卫星推进系统数值仿真,2013-09-01--2014-06-30,参加

  14. 红果园(横):ADN推力器内的热分解及火焰传播研究,2012-09-12--2013-09-12,主持

  15. 红果园(横):ADN无毒推力器火焰传播及传质传热机理研究,2012-03-10--2014-06-30,参加

  16. 红果园:高原发动机增压系统流动机理与空气流动控制方法研究,2012-01-01--2014-12-31,参加

  17. 科技部“863”:高速铁路声屏障气动载荷特性和减载式声屏障减载机理研究,2012-05-23--2014-06-30,参加

  18. 红果园:微小超高压冷气推进系统数值分析,2011-09-26--2014-06-30,参加

  19. 基本科研业务费:高速含空泡燃油射流的失稳和分裂机理研究,2011-07-01--2013-07-01,主持

  20. 基本科研业务费:高功率密度柴油机燃烧系统基础理论与关键技术研究,2011-09-01--2014-09-01,参加

教学工作

本科生课程:《热工学》

研究生课程:《高等工程热力学》、《液体燃料雾化与燃烧》

学术论文与著作

论文

近年来,在国内外学术期刊和学术会议上共发表了40余篇学术论文,其中SCI和EI检索20余篇。主要论文如下:

[1] Yusong Yu ,Guoxiu Li ,Tao Zhang,Effects of Catalyst-Bed’s Structure Parameters on Decomposition and Combustion Characteristics of an Ammonium Dinitramide (ADN)-Based Thruster,Energy Conversion and Management. 2015, 106, 566-575. (SCI)

[2] Yusong Yu ,Guoxiu Li,Yong Wang,Jiawei Ding,Modeling the atomization of high-pressure fuel spray by using a new breakup model, Applied Mathematical Modelling,2016,40(1):268-283. (SCI)

[3] Yong Wang, Yusong Yu*, Guoxiu Li. Experimental investigation on the characteristics of supersonic fuel spray and configurations of induced shock waves. Scientific Reports. 2017, 01, 01, 7. (SCI)

[4] Guoxiu Li, Na Sun, Hongguang Zhang, Yusong Yu. Experimental Study on the Ignition and Combusiton Mechanisms of a Methane-Air Mixture in a Divided Constant-Volume Combustion Chamber. Energy and Fuels. 2012. (SCI)

[5] Tao-ming Jia, Guo-xiu Li, Yu-song Yu. Propagation characteristics of induced shock waves generated by diesel spray under ultra-high injection pressure. Fuel. Volume 180, 15 September 2016, Pages 521–528. (SCI)

[6] Dong Hu, Guoxiu Li, Yusong Yu. A Computational Investigation into the Effects of Piston Bowl Geometry on Fuel-Air Mixing and Performance in a High-Intensified Diesel Engine[C]. International Conference on Materials for Renewable Energy & Environment, 2012.

[7] Ye Yuan, Guoxiu Li, Yusong Yu. Multi-Dimensional Simulation on the Matching of Combustion Chamber And Injection Pressure for A Heavy-Duty Diesel Engine. 2012 International Conference on Energy and Environmental Protection, June 23-24, 2012, Hohhot, China.

[8] Ronggang Gao, Guoxiu Li, Yusong Yu. Multi-dimensional Simulation for the Combustion Process in Heavy Duty Diesel Engine under Different Atitudes. 2012 International Conference on Materials for Renewable Energy and Enviroment May, 18-20, 2012, Beijing, China.

[9] Peng Zhao, Guoxiu Li, Yusong Yu. Comparative Analysis of Gas-Phase Models for Fuel Droplet Evaporation[C].ICEEP2012.vol. 516-517, 872-875.

[10] YU Yu-song, LI Guo-xiu, LIU Jian-ying. Three-Dimensional Models for Analyzing the Cyclic Variations in a Lean Burn CNG Engine. Journal of Beijing Institute of Technology. 2007, Vol.16 No.3, P.274-27.

[11] Yusong Yu ,Guoxiu Li,Jiawei Ding,Yangjie Xu,Large Eddy Simulation of jet interaction in liquid-liquid swirl coaxial injectors in N2H4/MMH bipropellant,ICLASS 2015, 13th Triennial International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems,2015.8.23-2015.8.27.

[12] 虞育松,李国岫,张晶. 高速直喷柴油机燃烧系统参数对燃烧性能影响的权重分析. 兵工学报. 2012.(EI)

[13] 赵鹏, 李国岫, 虞育松. 直喷式柴油机燃烧系统均匀优化设计的多维仿真研究. 工程热物理学报. 2010, vol. 31(4): 689-692. (EI)

[14] 虞育松, 李国岫, 赵鹏. 喷孔内流对射流初始扰动影响的大涡模拟研究. 工程热物理学报. 2010 vol. 31, No. 1, 161-164. (EI)

[15] 虞育松, 李国岫. 基于气液两相流大涡模拟研究柴油喷射的雾化过程. 内燃机工程. 2009, vol. 30, No. 3, 39-44. (EI)

[16] 虞育松, 李国岫, 孙晶晶. 基于PaSR湍流燃烧模型的柴油机火焰lift-off长度的研究. 燃烧科学与技术.2008, vol. 14, No. 1, 91-95. (EI)

[17] 赵鹏, 李国岫, 虞育松. 喷式柴油机进气涡流比与喷油系统参数优化匹配的多维仿真研究. 内燃机工程. 2010, vol.31(2):31-36. (EI)

[18] 王勇,李国岫,虞育松. 启喷阶段高压柴油射流雾化机理的大涡模拟研究. 燃烧科学与技术. 2012. (EI)

[19] 赵鹏, 李国岫, 虞育松. 大功率柴油机进气涡流与燃烧室优化匹配的多维仿真研究. 兵工学报. 2010, vol. 31(6):657-662. (EI)