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新能源汽车动力技术研究所

基本情况

  新能源汽车动力技术研究所共有教师8人,其中包括教授/博士生导师1人,副教授3人,讲师4人,目前共有博士研究生10人,硕士研究生25人。

 研究所拥有发动机及电控系统试验台、纯电动/混合动力总成试验平台、整车性能仿真分析平台,包括AVL内燃机综合数字分析仪、AVL内燃机废气分析仪、CB466燃烧分析仪、Kistler缸内压力传感器及电荷放大器、天然气质量流量计等仪器设备,以及整车开发工具、动力学模拟分析、车用发动机模拟分析、CAN网络系统分析和开发工具Vector以及DSPACE硬件在环实时仿真系统,通过北京市重点实验室认可。

 研究所围绕社会经济可持续发展和生态环保建设的总目标,以清洁汽车动力为主线,以低排放洁净车用能源管理与优化研究、清洁汽车多能源装置及其控制系统、新型电动汽车电池管理系统为主攻研究方向,积极开展新型能源动力系统基础理论研究与车载动力源的综合控制关键技术的研究,在新型燃料发动机电子控制技术、动力能源管理系统开发和混合动力电动汽车等研究方向取得了一批在国内外居于领先水平的,具有学术意义和工程实用价值的研究成果。

 

 

研究方向

 新能源汽车动力技术研究所的主要研究方向是新能源汽车动力系统与控制、内燃机燃烧与排放控制。   研究新型车用能源动力控制理论基础、研究纯电动、APU电电混合、Plug-in混合驱动等电动汽车动力控制理论基础研究和电动汽车综合控制关键技术;低排放洁净燃料发动机电子控制技术和电动汽车综合控制关键技术;研究高功率密度柴油机、双燃料发动机、小型高速发动机等先进动力系统燃烧过程中燃油喷射雾化、混合气形成、火焰传播、燃烧控制以及燃烧检测技术等;同时围绕机动车排放控制技术,开展了内燃机污染物生成机理与排放特性、内燃机排放控制关键技术及排放控制策略、内燃机污染物扩散模式及扩散规律以及预测分析等方面的研究。

科研成果与荣誉

 

序号

获奖成果名称

奖励名称

奖励等级

颁奖单位

获奖年份

1

重型高速柴油机关键技术及产业化

国家科学技术进步奖

二等奖

国家科技部

2012

2

WP10/WP12系列重型高速发动机及关键技术

中国机械工业科学技术奖

特等奖

中国机械工业联合会

2011


序号

获奖人

荣誉名称

1

张 欣

2012北京市“三八”红旗奖章

代表性科研项目

  研究所近3年承担国家863项目2项,863重点项目子项7项,科技支撑子项6项,国家自然科学基金面上项目2项,北京市基金2项。

序号

项目名称

项目来源

1

下一代纯电驱动汽车整车电子控制系统研发

科技部“863

2

福田欧V中度混合动力汽车产业化技术攻关一

科技部“863

3

PHEV发动机管理单元开发

科技部“863”

4

华晨中华单一燃料LNG轿车产品开发

科技部"863"

5

新一代轿车用环保高效柴油机VNT增压控制策略的研发

科技部“863

6

增程/插电式电动商用车开发

科技部“863

7

工程机械用串联式混合动力系统开发

科技部“科技支撑”

8

商用车用并联形式混合动力系统开发

科技部“科技支撑”

9

低热值气体发动机燃烧稳定性的基础研究

国家自然科学基金“面上”

10

缸内直喷低热值气体掺氢燃料发动机的混合气形成与燃烧规律研究

国家自然科学基金"青年基金"

11

用于发电机组的沼气发动机燃烧特性研究

北京市自然基金“面上”

12

基于ITS/GIS的混合动力电动汽车能量管理智能控制方法研究

北京市自然基金面上

代表性论著

 

序号

论文名称

作者(*

发表日期

发表刊物、会议名称

1

The Experimental Study on Cyclic Variation in an Spark Ignited Engine Fueled with Biogas and Hydrogen Blends

张欣(1)

2013-2

International Journal of Hydrogen Energy

2

Effects of initial pressure and hydrogen concentration on laminar combustion characteristics of diluted natural gas-hydrogen-air mixture

张欣(2)

2012-9

Internal Journal of Hydrogen Energy

3

Numerical Study of CNG Engine Combustion Using CFD with Detailed Chemical Kinetics

张欣(1)

2011-2

Journal of Beijing Institute of Technology

4

The experimental study on combustion characteristics and emissions of a CMM fueled engine

张欣(1)

2011-9

High Technology Letters

5

Investigation of combustion characteristics and emissions in a SI engine fueled with LHV gas

张欣(1)

2010-12

Journal of the Energy Institute

6

Experimental study on performance and emissions of engine fueled with lower heat value gas-hydrogen mixtures

胡准庆(1

2012-1

INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN  ENERGY

7

Direct Yaw Moment Control of an In-Wheel-Motored Electric Vehicle Based on Body Slip Angle Fuzzy Observer

耿聪(1

2009-5

IEEE Transaction on Industrial Electronics,

8

An Adaptive Body Slip Angle Estimation Algorithm Design for In-wheel-motor Electric Vehicle Stability Control

耿聪(1

2011-12

Journal of Beijing Institute of Technology

9

基于混合遗传算法的HEV控制策略优化研究

张昕(1

2012-4

汽车工程

10

沼气掺氢发动机燃烧稳定性试验

张欣(2

2011-3

内燃机学报

11

神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略

张欣(2

2011-3

控制理论与应用

12

混合动力机车动力系统建模及能量管理研究

张昕(1

2012-5

铁道学报

联系方式

 

所 长

张欣

办公电话

01051688404

办公地点

机械工程楼Z902

通信地址

北京交通大学机电学院动力系

邮 编

100044

电子邮件

zhangxin@bjtu.edu.cn